ROZPOCZYNA SIĘ MARATON POMYSŁÓW

Nasze kreatywne umysły odważyły się zrobić pierwszy krok. Zadanie: uczynić niemożliwe możliwym. Lukas Tamajka mówi o tym momencie: "Rzuciliśmy sobie wyzwanie i zapytaliśmy: Czy możemy opracować następcę produktu, który jest już uważany za doskonały?".

Sesje eksperckie dla idealnego kasku

Zainspirowani myśleniem przekraczającym granice, przeprowadziliśmy serię kreatywnych sesji burzy mózgów z udziałem wysokiej klasy zespołów ekspertów - w tym specjalistów ds. sprzedaży, inżynierów, projektantów i doświadczonych sportowców. Nasz wspólny cel: stworzyć kask, który przeniesie wydajność, komfort i bezpieczeństwo na nowy, niezrównany poziom. "To było ekscytujące widzieć, jak nasz zespół przesuwa granice" - mówi Tamajka.

INFORMACJE ZWROTNE ROBIĄ RÓŻNICĘ

"Zwróciliśmy się do sprzedawców w całej Europie, którzy mają bliski kontakt z najlepszymi dealerami i właścicielami sklepów. Chcieliśmy poznać ich cenne opinie" - wyjaśnia Lukas Tamajka.

Królowie dróg jako partnerzy

Martin Böckelmann, nasza osoba kontaktowa dla profesjonalnych drużyn, skontaktował nas z najlepszymi międzynarodowymi kolarzami i byłymi sportowcami - w tym Enric Mas, Alejandro Valverde, Annemiek van Vleuten i Maurice Clavel. "Sportowcy mają ponad 1000 godzin doświadczenia z naszym produktem. Byli w stanie udzielić informacji na temat tego, jak można zoptymalizować kask, aby zaoszczędzić każdy możliwy wat energii" - mówi Tamajka.

WIZJA NABIERA KSZTAŁTU

Jak kask nabiera kształtu? Gdy pomysł został ustalony, rozpoczął się proces projektowania. Po rysunkach 2D i 3D nastąpiły różne symulacje komputerowe w celu przetestowania aerodynamiki i wentylacji pierwszych projektów.

Pierwsze spojrzenie

"Największym wyzwaniem była poprawa zarówno wentylacji, jak i aerodynamiki, ponieważ te dwie cechy mogą działać przeciwko sobie" - wyjaśnia Lukas Tamajka. Ostatecznie zdecydowaliśmy się całkowicie przeprojektować wewnętrzną strukturę kasku. "To był ekscytujący moment, gdy w końcu trzymałem w rękach pierwszy fizyczny wydruk 3D projektu i zobaczyłem, jak wygląda i jak się czuje".

TESTED THE HARD WAY

W kolarstwie aerodynamika i wentylacja to arcywrogowie. "Naszym celem było przekształcenie ich w przyjaciół. Chcieliśmy opracować strukturę siatki*, która poprawiłaby zarówno wentylację, jak i aerodynamikę" - relacjonuje Tamajka. W drukarce 3D powstało ponad 90 różnych siatek, które przetestowaliśmy w tunelu aerodynamicznym, aby zoptymalizować projekt.

Wszystko w imię najwyższej wydajności

"Pamiętam test w tunelu aerodynamicznym w zimie z Enricem Masem w Belgii. Przejechał 96 okrążeń testowych w tunelu aerodynamicznym w samej koszulce i spodenkach, aby przetestować różne ustawienia, prędkości i kąty. Było mu naprawdę zimno. Pomogliśmy mu się rozgrzać, ustawiając klimatyzację na 32 stopnie. W tunelu aerodynamicznym można poczuć się jak w wietrznych górach. Mas był prawdziwym profesjonalistą w tej maszynie i zebraliśmy wiele cennych danych" - mówi Lukas Tamajka.

Narodził się centralny element

Tylko dzięki współpracy ze sportowcami i przeprowadzeniu setek testów w tunelu aerodynamicznym i na torze wyścigowym byliśmy w stanie osiągnąć nasz cel. Rezultatem jest Aero Blade - specjalna struktura siatki, która optymalizuje przepływ powietrza, poprawia wentylację i zapewnia maksymalną wydajność przy różnych prędkościach, kątach bocznych i nachyleniach kasku.

ZWYCIĘSKA FORMUŁA

GameChanger 2.0 jest produkowany w naszym własnym zakładzie produkcyjnym we Włoszech, kolebce kolarstwa. Tutaj zespół doświadczonych, wykwalifikowanych pracowników i inżynierów pracuje z innowacyjnymi narzędziami EPS i robotami specjalizującymi się w cięciu arkuszy PC i ich termoformowaniu.  

Kunszt łączy się z precyzją

Podczas gdy maszyny zapewniają najwyższą możliwą precyzję, nasi koledzy ręcznie wykańczają kaski. To połączenie zaawansowanej technologii i rzemiosła gwarantuje, że każdy GameChanger 2.0 jest produktem najwyższej jakości.

BEZ KOMPROMISÓW W KWESTII BEZPIECZEŃSTWA

Produkcja wysokiej klasy kasków to balansowanie między najwyższą możliwą wydajnością, najniższą możliwą wagą i otwartą strukturą, która pozwala na maksymalną wentylację. Wszystkie te cechy kontrastują z rygorystycznymi standardami certyfikacji CE i CPSC oraz ich testami zderzeniowymi. "Oczekiwanie na certyfikację było jak czekanie na start rakiety" - wspomina Lukas Tamajka. Po pomyślnym uzyskaniu certyfikatu wiedzieliśmy, że nasz kask jest bezpieczny i gotowy do użytku podczas przejażdżek na całym świecie.